BMW iX3 ‘Neue Klasse’, 자율 주행 기술 확산의 신호탄을 쏘다: UN 규정 No. 171 승인 의미 심층 분석

BMW의 차세대 전기 SUV, iX3 ‘Neue Klasse’가 운전자 제어 지원 시스템(DCAS)에 대한 UN 규정 No. 171 승인을 획득하며 자율 주행 기술 확산에 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. 이 규정 준수는 BMW가 레벨 2 수준의 ‘핸즈 오프’ 고속도로 주행 보조 기능을 더 많은 국가와 시장에 제공할 수 있게 함으로써, 자율 주행 기술 상용화에 속도를 낼 것으로 기대됩니다.

레벨 2 자율 주행, ‘핸즈 오프’ 시대 개막

이번 승인은 iX3가 고속도로에서 최대 130km/h의 속도로 '핸즈 오프' 주행을 가능하게 하는 '모터웨이 어시스턴트' 기능을 제공할 수 있도록 했습니다. 운전자는 스티어링 휠에서 손을 떼고 주행할 수 있으며, 시스템은 안전한 속도를 유지하고 필요에 따라 가감속을 자동으로 조절합니다. 또한, 교통 상황을 지속적으로 모니터링하여 위험 상황 발생 시 운전자에게 제어권을 넘겨줍니다. 지루한 고속도로 주행의 피로감을 덜어주는 것은 물론, 안전하고 편리한 운전 경험을 제공할 것으로 기대됩니다.

엇갈리는 법규, 국제 표준으로 통일

유럽 국가들은 자율 주행 기술에 대한 법규가 서로 달라 기술 확산에 어려움을 겪었습니다. 독일은 일부 자동차 제조사에 자율 주행 기술에 대한 예외 조항을 적용했지만, 다른 유럽 국가에서는 법적 불확실성이 존재했습니다. 그러나 BMW iX3가 UN 규정 No. 171을 준수함에 따라, 국제적인 법적 프레임워크 내에서 레벨 2 모터웨이 어시스턴트 기능을 안전하고 안정적으로 제공할 수 있게 되었습니다. 이는 자율 주행 기술의 글로벌 확산을 가속화하는 중요한 계기가 될 것입니다.

도시와 고속도로를 아우르는 첨단 기능

iX3의 자율 주행 기술은 고속도로뿐만 아니라 복잡한 도시 환경에서도 활용될 수 있습니다. 신호등을 인식하여 자동으로 정차 및 출발하며, 무선 업데이트를 통해 새로운 기능이 추가될 예정입니다. 또한, BMW의 최신 iDrive 인포테인먼트 시스템은 전면 윈드스크린에 풀-와이드 헤드업 디스플레이를 제공하여 자율 주행 모드에 대한 정보를 직관적으로 확인할 수 있도록 합니다.

자율 주행, 운전자와 시스템의 완벽한 조화

BMW의 운전 경험 개발 담당 수석 부사장 미히아르 아유비 박사는 "이번 UN 규정 덕분에 이전보다 훨씬 더 많은 국가에서 레벨 2 자율 주행 기능을 출시할 수 있게 되었다"고 밝혔습니다. 또한, "규칙 기반 알고리즘과 인공지능 간의 완벽한 상호 작용을 만들고 있으며, 운전자는 항상 시스템을 제어할 수 있고, 시스템의 행동은 재현 가능하다"고 강조했습니다. BMW는 운전자의 안전을 최우선으로 고려하면서 자율 주행 기술을 개발하고 있으며, 운전자와 시스템 간의 조화로운 협력을 통해 안전하고 편리한 운전 경험을 제공하고자 합니다.

맺음말

BMW iX3의 UN 규정 No. 171 승인은 자율 주행 기술의 글로벌 확산을 위한 중요한 발걸음입니다. 엇갈렸던 법규를 국제 표준으로 통일함으로써 더 많은 국가에서 레벨 2 자율 주행 기능을 안전하게 제공할 수 있게 되었습니다. 앞으로 BMW는 지속적인 기술 개발을 통해 더욱 진보된 자율 주행 기술을 선보일 것으로 기대됩니다.